在成都车展上备受瞩目的吉利睿蓝7，着实是让消费者惊讶，作为2023年的热门车型，它无论是性能、配置、颜值，还是智能化方面都是非常出众的，如今睿蓝7预计9月21号就要上市了，那么就让我们提前详细了解一下这款车。
我们首先来了解一下新车在性能方面的表现，睿蓝7搭载了180kW高性能液冷电机，峰值扭矩达385N·m，0-50km加速仅需2.8s，它的风阻系数为0.238Cd。睿蓝7采用了五连杆独立悬架，电机后置的后驱布局，使得它的最小转弯半径仅5.4m，这让整车不仅拥有精准的制动反应和强劲的动力水平，还带给用户带来舒适的驾乘体验。就比如在过转弯路段时，车辆的抓地力更强，平稳度更佳，给了驾驶员极大的安全感。
睿蓝7还拥有一个精致、智能的座舱，它是与极氪001和smart同平台的一款车，它搭载了国内首颗高性能7纳米SOC车规级智能座舱芯片，同时也是吉利自研的龙鹰一号芯片，无论是算力还是处理能力都非常强，比如坐进车内不管是前排还是后排乘客，只要你发出语音指令，它就会帮你实现比如打开氛围灯、打开空调这些操作。另外，睿蓝7还配备了15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED数字仪表和一个50英寸的AR-HUD，它拥有864*480的超高分辨率，可将导航，车速，道路标志识别等信息了如指掌，并且让驾驶员的眼睛随时保持一个安全的视角。
一款车能达到更高的辅助驾驶级别，都离不开它的感知硬件，睿蓝7搭载了1个125线超远距离高精度激光雷达，5个4D毫米波雷达，12个超声波雷达，多个高清摄像头，2个GPS和IMU高精定位单元，1个主驾驶感知单元等感知硬件，并搭载吉利自研的卫星定位系统，实现了L2+的自动驾驶功能。
既然是一款新能源汽车，我们就不得不说一下它的补能方式，睿蓝7的续航在450-605公里，它不仅可以实现快、慢充，同样也支持换电模式，可充可换的双补能模式，让车主在出远门的情况下，完全不用担心它的补能问题。
睿蓝7作为吉利旗下的一个子品牌，各方面的表现都很优秀，尤其是激光雷达，更是一种越级配置，说他是20万以内最具实力的纯电轿跑SUV一点也不为过，具体的市场表现如何，就让我们一起来见证吧。
